2026年7月，哈萨克斯坦新车市场回暖，单月销量约21,380辆，同比增长6%。2026年1-7月累计销量达到127,269辆，较去年同期增长1.8%。

中国品牌在7月表现抢眼，总销量约10,321辆，同比大增34.6%，市场份额升至48.3%（去年同期约38%）。主要品牌销量与排名如下：长安2456辆，位列第四，市占11.5%；奇瑞1543辆，位列第五，市占7.2%；吉利1176辆，第六，市占5.5%；捷途1129辆，第七，市占5.3%；江淮994辆，第九，市占4.6%；哈弗864辆，第十，市占4.0%；比亚迪546辆，第11位，市占2.6%；东南203辆，第13，市占0.9%；名爵72辆，第14；坦克166辆，第15，市占0.8%；广汽传祺155辆，第16，市占0.7%；江淮卡车143辆，第17，市占0.7%；理想141辆，第18，市占0.7%；长城109辆，第20，市占0.5%；凯翼106辆，第21，市占0.5%；此外奇瑞Omoda 77辆、奇瑞Jaecoo 76辆、宇通64辆、极氪32辆、重汽Howo 23辆、星途22辆、一汽22辆、创维15辆、领克13辆、东风6辆等品牌也有少量销量进入榜单。

品牌格局方面，现代以17.4%的单月市占率荣登品牌榜首，取代雪佛兰成为当月销冠；雪佛兰销量大幅下滑（-29.5%），以13.4%占比位列第二。起亚环比回升（+14.8%）重回前三。中国车企中，长安延续爆发式增长（+171.7%），尽管较6月的记录微降，仍稳居头部；奇瑞同比上升35.6%；吉利实现翻番式增长（+134.7%）；比亚迪同比增长61.1%，跻身第11位。

车型方面，雪佛兰科沃兹（Cobalt）虽同比下滑21.5%，仍稳坐车型榜首，月度份额约12.5%，年初至今份额约15%。现代途胜同比暴增52.8%，位列第二。长安CS35 Max拿下第三，份额创下新高（约5%）；起亚赛拉图强势反弹，同比增长293.5%，上升至第四；起亚狮铂拓界同比下滑14.1%，位列第五。长安CS55 Plus（+79.6%）和丰田凯美瑞（+36.8%）等车型也表现良好。

总体来看，2026年上半年哈萨克斯坦车市增长疲软，但7月出现回暖迹象。现代超过雪佛兰成为当月领头，起亚回暖回到前三。中国品牌影响力显著提升，市场份额接近半数，多家中国厂商和多款车型在榜单中占据上游位置，长安、吉利等实现倍数级增长，奇瑞稳步上扬，比亚迪、东南、理想等品牌已正式进入当地市场。